SOGEFI non è solo un attore chiave nel mercato dell'aftermarket ma anche partner dei produttori più esigenti e si distingue per le sue numerose innovazioni nel mercato delle apparecchiature originali. Tra queste innovazioni, il raffreddamento della batteria e la gestione dei fluidi sono funzioni chiave che garantiscono l'autonomia e l'affidabilità dei nuovi veicoli.
Cinque anni fa, il Gruppo SOGEFI si è impegnato in prodotti per la mobilità pulita ed elettrica. Le sfide della transizione ecologica sono una fonte di crescita sostenibile per l'azienda. È anche un'opportunità per impiegare su veicoli elettrici, ibridi e a idrogeno le competenze acquisite in molti anni sui veicoli ICE.
SOGEFI innova e sviluppa la propria esperienza principalmente nella gestione termica e nella ventilazione delle batterie, nella distribuzione, filtrazione e gestione dei fluidi di raffreddamento e dell'idrogeno.
L'azienda offre quindi una gamma completa di soluzioni per veicoli elettrici, tra cui:
• moduli compatti di distribuzione del refrigerante;
• piastre di raffreddamento che soddisfano le diverse esigenze delle architetture dei pacchi batteria;
• sistemi di ventilazione a batteria.
Il suo punto di forza risiede nel processo industriale “Eco-Efficient” che utilizza la saldatura laser per l'alluminio, limitando notevolmente il consumo di energia con conseguente riduzione del peso, maggiore resistenza meccanica rispetto ai prodotti tradizionali.
Inoltre, quest'anno SOGEFI ha lanciato una nuova gamma di prodotti per veicoli a idrogeno, HYDROGEN +, frutto della sua esperienza nel campo della filtrazione e della gestione dei flussi.
Con le sue innovazioni nelle apparecchiature originali, SOGEFI conferma la sua forte posizione di partner sostenibile e innovativo per la mobilità del futuro.
Modulo di raffreddamento e pompa SOGEFI per veicoli elettrici
Il modulo di raffreddamento multistrato SOGEFI distribuisce il fluido refrigerante a motori elettrici, batterie, elettronica di potenza e altri componenti di raffreddamento. Questa soluzione offre un elevato numero di canali di distribuzione che consentono l'integrazione di più connessioni in un unico componente. La tecnologia di saldatura specifica sviluppata da SOGEFI garantisce un elevato livello di robustezza e pulizia.
Il modulo di raffreddamento completamente integrato con un approccio modulare per diverse applicazioni, tra cui pompe idrauliche, valvole elettriche, sensori di temperatura e serbatoio di degasaggio, ottimizza il fabbisogno di spazio, il percorso e il peso complessivo della funzione.
Elettrovalvole SOGEFI per veicoli elettrici
L'elettrovalvola SOGEFI può contenere fino a 4 vie. Distribuisce il refrigerante nel modulo oppure è integrata direttamente nel circuito di regolazione del refrigerante del veicolo. Design compatto, può essere adattato alle esigenze di tenuta e flusso. I suoi materiali a basso attrito riducono la coppia.
Piastre di raffreddamento a batteria SOGEFI per veicoli elettrici
I modelli saldati al laser estrusi o idroformati di SOGEFI sono prodotti con un consumo energetico ed emissioni di gas serra rispettivamente del 97% e del 99% inferiori rispetto alle soluzioni brasate tradizionali. Il processo di produzione mantiene le proprietà meccaniche della lega di alluminio, aprendosi a piastre di raffreddamento più leggere e resistenti. Le tecnologie delle piastre di raffreddamento di SOGEFI offrono molti altri vantaggi:
• una migliore temperatura delta grazie a una soluzione di gestione in controcorrente (direzione alternativa del flusso);
• un'ampia superficie di raffreddamento mediante profili uniti in modo continuo;
• un processo di produzione flessibile con bassi costi di attrezzaggio.
La piastra di raffreddamento ibrida SOGEFI, composta da due piastre, una in alluminio e l'altra in composito, offre un'alternativa alle soluzioni interamente in alluminio e mira ad essere più leggera e isolante.
Sistemi di ventilazione a batteria SOGEFI per veicoli elettrici
La soluzione SOGEFI può combinare fino a 3 funzioni in una. Regola la pressione all'interno del pacco batteria per evitare soppressioni interne, protegge la batteria da polvere e acqua e infine fornisce un degasaggio di emergenza ad alto flusso in caso di malfunzionamento delle celle della batteria.