La filtration
Le moteur d'un véhicule a besoin d'un système de lubrification à l'huile. Tout comme il utilise de l'air pour brûler le combustible dont il se sert. Le moteur d'une voiture ne peut garantir une longue durée de vie que s'il utilise des fluides propres. Les particules abrasives d'origine interne et externe contenues dans les fluides en mouvement peuvent provoquer une usure accrue et endommager le moteur. Il est donc extrêmement important de réduire au minimum la quantité et la taille de ces corps étrangers. Telle est la fonction principale des filtres.
Les véhicules sont également souvent équipés de filtres d'habitacle pour purifier l'air utilisé par les systèmes de climatisation.
La filtration est le processus qui consiste à séparer du composant fluide (liquide ou gazeux) les composants qui y sont dispersés (solides ou liquides). La séparation est le résultat des pressions exercées sur le fluide pressé contre un corps poreux.
La perte de pression, l'efficacité et le cycle de vie déterminent les performances d'un filtre, à savoir :
- La PERTE DE PRESSION est la différence de pression instantanée entre le fluide qui entre dans le filtre et celui qui en sort. Cette différence doit être aussi faible que possible.
- L'EFFICACITÉ d'un filtre est déterminée par la finesse de la filtration. Un filtre efficace prévient l'usure prématurée du moteur.
- La DURÉE DE VIE d'un filtre est déterminée par la quantité de contaminants qui peuvent être filtrés avant que le filtre ne s'arrête de fonctionner.