La filtración
El motor de un vehículo necesita un sistema de lubricación por aceite. Al igual que necesita aire para quemar el combustible que utiliza. Un motor de automóvil solo puede tener una larga vida útil si utiliza fluidos limpios. Las partículas abrasivas, tanto de origen interno como externo, contenidas en los fluidos en circulación pueden provocar un mayor desgaste y daños en el motor. Por lo tanto, es sumamente importante reducir al mínimo la cantidad y el tamaño de estos cuerpos extraños. Esta es la función principal de los filtros.
Los vehículos también suelen estar equipados con filtros de habitáculo para purificar el aire que utilizan los sistemas de aire acondicionado.
La filtración es el proceso de separación del componente fluido (líquido o gaseoso) y de los componentes dispersos en él (sólidos o líquidos). La separación es el resultado de la fuerza ejercida al presionar el fluido contra un cuerpo poroso.
La pérdida de presión, la eficiencia y la vida útil determinan el rendimiento de un filtro:
- La PÉRDIDA DE PRESIÓN es la diferencia de presión instantánea entre el fluido que entra y sale del filtro. Esta diferencia debe ser lo más baja posible.
- La EFICIENCIA de un filtro es la finura de la filtración. Un filtro eficaz evita el desgaste prematuro del motor.
- La VIDA ÚTIL de un filtro es la cantidad de contaminantes que se pueden filtrar antes de que el filtro deje de funcionar.